En tant qu’équipement d’amarrage important, le treuil d’amarrage est utilisé pendant les opérations d’amarrage ou de chargement et de déchargement pour maintenir ou retenir un navire en position sur le quai sans qu’il ne dérive ; dans l’intervalle, il peut ajuster et compenser la déviation causée par les vibrations avec une tension constante, ce qui joue un rôle très important dans l’amarrage des navires et permet aux opérateurs de positionner et d’immobiliser le navire avec précaution lorsqu’il entre au port et réduit les risques d’accidents et de blessures.
Les équipements d’amarrage sont utilisés pour retenir et libérer les amarres, y compris le guindeau et le cabestan, mais le cabestan n’est pas souvent utilisé pour l’amarrage des grands navires car sa capacité de charge nominale est relativement faible par rapport aux treuils d’amarrage électriques et hydrauliques. Le treuil possède un tambour autour duquel les opérateurs peuvent enrouler un câble, un cordage ou une chaîne selon le type de navire.
Les Treuils D’amarrage Peuvent Être Triés Selon Les Modalités Suivantes
- Selon le mode de contrôle, les treuils automatiques et manuels sont optionnels ; le treuil d’amarrage manuel n’est pas souvent utilisé de nos jours, surtout sur les grands bateaux, car il nécessite beaucoup de main d’œuvre et n’est pas aussi puissant que les autres treuils ;
- Selon le mode d’entraînement, il existe un treuil d’amarrage à vapeur, un treuil d’amarrage hydraulique, un treuil d’amarrage électrique et un treuil d’amarrage diesel; généralement, les treuils hydrauliques ont une capacité nominale plus importante que les treuils électriques et le premier est adopté sur les grands navires plus souvent que le second ; parfois, le treuil d’amarrage peut également avoir une puissance combinée pour entraîner le treuil pendant les opérations d’amarrage ;
- Selon la quantité de tambours d’amarrage connectés à chaque dispositif d’entraînement, le treuil peut avoir un, deux ou plusieurs tambours, c’est-à-dire qu’il existe des treuils d’amarrage à un seul tambour, des treuils d’amarrage à deux tambours et des treuils d’amarrage à plusieurs tambours ; les tambours peuvent être divisés ou intégrés au treuil ; les treuils d’amarrage avec un nombre différent de tambours ont des capacités de câble et des capacités nominales différentes, le treuil sera produit en fonction des besoins des clients ;
- Selon le type de frein et le mode de freinage, il y a le type de courroie, le type de disque, la spirale mécanique et le type d’action du ressort.
Ce Qu’il Faut Savoir Sur Les Treuils D’amarrage
Le processus d’amarrage est très important pour les bateaux ou les navires et il est très important de choisir un treuil d’amarrage de haute qualité pour les opérations d’amarrage. Lorsque vous prévoyez d’acheter un treuil d’amarrage pour votre navire, vous devez bien connaître votre navire, notamment sa forme, son poids et ses dimensions, ce qui est nécessaire pour choisir le treuil approprié pour le navire.
Pour garantir le fonctionnement sûr et efficace du guindeau d’amarrage, il est nécessaire de prêter une grande attention aux points suivants : les fondations du treuil doivent être soigneusement vérifiées pour s’assurer qu’il est en bon état et stable ; le tambour du treuil, le câble, le frein et les autres pièces doivent être soigneusement inspectés avant l’amarrage ; en cas de problème, le processus d’amarrage ne doit pas être effectué avant que le problème ne soit résolu ; les câbles du treuil doivent être vérifiés régulièrement pour s’assurer qu’ils sont toujours en bon état ; l’amarre doit être enroulée correctement et de manière ordonnée sur le tambour du treuil sans se tordre ; les personnes doivent utiliser correctement le treuil d’amarrage pour les navires conformément au manuel d’utilisation et aux directives.
Treuil D’amarrage À Vendre
Treuil d’amarrage de l’ancre
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Treuil d’amarrage à double tambour
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Treuil d’amarrage électrique
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Treuil d’amarrage hydraulique
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Treuil d’amarrage pour les navires
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Le groupe Aimix conçoit et fabrique ces différents types de treuils d’amarrage en fonction de la demande des clients. Nous disposons de treuils d’amarrage à entraînement électrique, hydraulique et par moteur diesel. Afin de vous fournir des informations détaillées et de vous aider à choisir le treuil approprié, nous devons connaître les informations suivantes selon vos besoins : la charge ou la traction nominale, le tambour simple ou double, la capacité du câble du tambour (y compris la longueur et le diamètre du câble), la vitesse, si un dispositif d’enroulement du câble est nécessaire, l’entraînement par moteur électrique, hydraulique ou diesel, etc.
En parlant de moyens d’amarrage, il y a l’amarrage à quai, l’amarrage de navire à navire, l’amarrage à un seul point et l’amarrage à plusieurs bouées. Lorsque vous amarrez un navire, un équipement d’amarrage est nécessaire et il doit résister à de nombreux facteurs externes, tels que le vent, les vagues, le débit, la marée et les changements de tirant d’eau. Le treuil d’amarrage a plusieurs fonctions : fixer une extrémité de l’amarre sur le navire ; ajuster la longueur de l’amarre pour s’adapter au mode d’amarrage au port et compenser les changements de tirant d’eau et de marée ; stocker l’amarre et agir comme dispositif de sécurité, une fois que la force sur l’amarre approche de la force de rupture, il peut contrôler le treuil marin pour libérer la charge sur l’amarre, ce qui assure l’amarrage sûr d’un navire.
Pour plus de détails sur les treuils d’amarrage pour les navires, vous pouvez simplement visiter notre site web sur les treuils marins et vous serez chaleureusement accueilli pour poser des questions ou nous laisser des messages par l’intermédiaire de nos contacts. Outre les treuils d’amarrage, nous fournissons également d’autres types de treuils marins, des treuils de remorquage, des treuils d’ancre, des treuils de traction de câble, des cabestans, etc. Pour obtenir un devis de treuil d’amarrage, il vous suffit de nous envoyer une demande de renseignements.
Paramètres techniques du treuil d'amarrage
Modèle | Effet d’entraînement nominal (KN) | Vitesse nominale (m/min) | Capacité du tambour (mmxm) | Force de freinage (KN) | Puissance du moteur (KW) | Dimensions(mm) | Poids(Tonne) |
EL-20 | 20 | 12 | 15×200 | 60 | 11 | 1800x1150x1825 | 2.5 |
EL-30 | 30 | 12 | 16×200 | 90 | 15 | 1950x1200x1900 | 3 |
EL-50 | 50 | 12 | 22×220 | 150 | 22 | 2050x1200x2000 | 3.5 |
EL-80 | 80 | 12 | 28×220 | 240 | 37 | 2175x1250x2100 | 4 |
EL-100 | 100 | 12 | 30×220 | 300 | 45 | 2320x1285x2175 | 5 |
EL-125 | 125 | 12 | 32×220 | 375 | 55 | 2385x1325x2250 | 5.5 |
EL-150 | 150 | 12 | 36×220 | 450 | 75 | 2500x1465x2400 | 6 |
EL-200 | 200 | 10 | 39.5×350 | 600 | 75 | 2600x1670x2625 | 9 |
EL-250 | 250 | 10 | 43×450 | 750 | 90 | 2850x1800x2900 | 12.5 |
EL-320 | 320 | 8 | 47×550 | 960 | 90 | 3050x1975x3100 | 18 |
EL-400 | 400 | 8 | 52×600 | 1000 | 110 | 3375x2050x3400 | 22 |
EL-500 | 500 | 9 | 56×600 | 750 | 180 | 4750x2800x3850 | 25 |
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