Cabrestante del buque

Un cabrestante de barco es un dispositivo especialmente diseñado que se instala en la cubierta para diferentes aplicaciones, como el anclaje del barco, el amarre del barco o las operaciones de manejo de la cubierta. El cabrestante puede clasificarse de varias maneras diferentes, a la luz de la aplicación, contiene el cabrestante del ancla del buque, el cabrestante del amarre del buque, el cabrestante del remolcador del buque, el cabrestante combinado del buque, la manipulación del ancla del buque y el cabrestante de remolque y así sucesivamente.

Cabrestante Eléctrico Del Buque

Parámetros del cabrestante de la nave eléctrica:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 100 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 1000m
  • Velocidad: 5m/min – 20 m/min
  • No. de tambor: simple o doble
  • Tipo de accionamiento: eléctrico

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Como cabrestante de anclaje de buques, se adopta cuando un buque llega a un muelle y necesita anclar; el cabrestante de amarre de buques se utiliza cuando un buque necesita la parada segura en un muelle y el cable o la cuerda se puede atar y sujetar a los puntos de sujeción para mantener el buque en la posición de amarre elegida, creando la esclusa para el buque;

El cabrestante de remolque se utiliza en los remolcadores para remolcar otros barcos que pierden la fuente de energía, o se averían o no pueden navegar por sí mismos;

Cabrestante combinado del buque se refiere al cabrestante utilizado para operaciones múltiples, por ejemplo, el cabrestante de amarre del ancla puede aplicarse tanto para el fondeo como para el amarre del buque; el cabrestante de manipulación del ancla del buque y el cabrestante de remolque es el cabrestante utilizado tanto para el fondeo como para el remolque con diferentes tambores.

Como un dispositivo tan importante instalado y aplicado en un barco, el cabestrante debe ser elegido y comprado con mucho cuidado, y se debe prestar mucha atención a la calidad del cabestrante para asegurarse de que puede funcionar bien durante las operaciones marítimas, o puede necesitar mucho mantenimiento y puede ser una pérdida de su tiempo y dinero.

Clasificaciones Del Torno De La Nave

Si el cabrestante se divide de acuerdo con el modo de potencia, incluye el cabrestante eléctrico del buque, el cabrestante hidráulico, el cabrestante neumático, el cabrestante diesel, el cabrestante de vapor y el cabrestante manual. Hoy en día, el cabrestante manual no se adopta a menudo en los buques porque su capacidad de carga es muy pequeña, pero para los barcos muy pequeños, puede ser utilizado. Los cabrestantes eléctricos e hidráulicos para buques son más utilizados en la actualidad en los buques, que trabajan de manera confiable y eficiente y son fáciles de operar y mantener.

Cabrestante Hidráulico Del Buque

Parámetros del cabrestante de la nave hidráulica:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 200 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 1500m
  • Velocidad: 5m/min – 15 m/min
  • No. de tambor: simple o doble
  • Tipo de transmisión: hidráulica

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Si el cabrestante del buque se clasifica según el número de tambor, hay cabrestantes de un solo tambor, cabrestante de doble tambor y cabrestante de múltiples tambores del buque, que se diseñan según el tamaño del buque, la aplicación y la capacidad del cable, etc. Para el cabrestante utilizado en el buque remolcador, normalmente se requiere una gran capacidad de carga y un sistema de bomba hidráulica, especialmente cuando se utiliza para el remolcador marítimo; para algunos cabrestantes de buques combinados, generalmente se necesitan tambores dobles o múltiples para diferentes usos.

Cabrestante De Un Solo Tambor

Parámetros del cabrestante de un solo tambor:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 100 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 1500m
  • Velocidad: 5m/min – 20 m/min
  • No. de tambor: solo
  • Tipo de accionamiento: eléctrico, hidráulico o diesel

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Cabrestante Del Buque De Doble Tambor

Parámetros del cabrestante del buque de doble tambor:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 200 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 2000m
  • Velocidad: 5m/min – 15 m/min
  • No. de tambor: doble
  • Tipo de accionamiento: eléctrico, hidráulico o diesel

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Consigue El Molinete De Barco Profesional De Aimix

Es necesario realizar regularmente el mantenimiento e inspección del cabrestante del buque, como la comprobación y el mantenimiento de su unidad de freno, unidad de potencia y dispositivo de tambor o la lubricación de sus piezas de trabajo, asegurándose de que el cabrestante pueda funcionar de manera fiable y segura en todo momento durante las operaciones de manipulación del ancla y de la cubierta.

Aimix es un proveedor de cabestrantes para buques, diseñamos y suministramos una amplia gama de cabestrantes para buques, incluyendo cabestrantes eléctricos, hidráulicos y diesel con tambores simples, dobles o múltiples con o sin cabezas de urdimbre según sus necesidades. En cualquier momento le ofreceremos más información sobre nuestros cabestrantes para buques si lo necesita. Con un cabrestante para buques profesional y de buena calidad, su eficiencia en el trabajo marino mejorará enormemente y se ahorrará tiempo de trabajo.

Se Vende Un Doble Molinete De Barco Gitano

Parámetros del doble molinete de la nave gitana:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 100 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 1000m
  • Velocidad: 5m/min – 15 m/min
  • No. de gitano: doble
  • Tipo de accionamiento: eléctrico, hidráulico o diesel

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El Molinete De La Nave De Aicrane

Parámetros del molinete de la nave:

  • Capacidad de carga: 1 tonelada – 200 toneladas
  • Capacidad del tambor: 100m- 1500m
  • Velocidad: 5m/min – 15 m/min
  • No. de tambor: simple o doble
  • Tipo de accionamiento: eléctrico, hidráulico o diesel

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Parámetro técnico
Modelo Dia de la cadena. Carga de trabajo Carga de apoyo Velocidad de trabajo Carga de deformación Velocidad de alabeo Potencia del motor Dimensiones generales Peso
mm KN KN m/min m/min KW mm T
El-24 24 25-27 149-214 9 20 8.5 8.5/3.5 1400x1625x1050 3.3
El-26 26 29-32 175-250 9 20 8.5 8.5/3.5 1400x1625x1050 3.3
El-28 28 33-37 202-289 9 20 8.5 11/11/7.5 1600x1845x1150 3.8
El-30 30 38-42 231-331 9 30 8.5 11/11/7.5 1600x1845x1150 3.8
El-32 32 44-49 262-375 9 30 8.5 16/16/11 1775x2025x1270 4.6
El-34 34 49-55 295-422 9 30 8.5 16/16/11 1775x2025x1270 4.6
El-36 36 55-62 329-473 9 30 8.5 16/16/11 1775x2025x1270 4.6
El-38 38 61-69 365-522 9 50 8.5 22/22/16 1900x2150x1350 5.2
El-40 40 68-76 403-576 9 50 8.5 22/22/16 1900x2150x1350 5.2
El-42 42 75-84 442-630 9 50 8.5 22/22/16 1900x2150x1350 5.2
Parámetros técnicos
Modelo Tirón clasificado(KN) Velocidad nominal (m/min) Capacidad del tambor (mmxm) Fuerza de frenado (KN) Potencia del motor (KW) Dimensiones (mm) Peso(Tonelada)
EL-20 20 12 15×200 60 11 1800x1150x1825 2.5
EL-30 30 12 16×200 90 15 1950x1200x1900 3
EL-50 50 12 22×220 150 22 2050x1200x2000 3.5
EL-80 80 12 28×220 240 37 2175x1250x2100 4
EL-100 100 12 30×220 300 45 2320x1285x2175 5
EL-125 125 12 32×220 375 55 2385x1325x2250 5.5
EL-150 150 12 36×220 450 75 2500x1465x2400 6
EL-200 200 10 39.5×350 600 75 2600x1670x2625 9
EL-250 250 10 43×450 750 90 2850x1800x2900 12.5
EL-320 320 8 47×550 960 90 3050x1975x3100 18
EL-400 400 8 52×600 1000 110 3375x2050x3400 22
EL-500 500 9 56×600 750 180 4750x2800x3850 25

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