Cabrestante en el mar

Elcabrestante offshore es un tipo de equipo offshore que se utiliza en diferentes tipos de buques o plataformas offshore para múltiples operaciones marinas. De acuerdo con las diferentes aplicaciones, el cabrestante offshore puede ser dividido en cabrestante de grúa offshore, cabrestante de ancla offshore, cabrestante de amarre offshore, cabrestante de remolcador offshore y así sucesivamente.

El cabrestante de grúa de alta mar se utiliza principalmente para operaciones de elevación o tracción en buques o plataformas; el cabrestante de ancla de alta mar se instala en los buques para las operaciones de anclaje, y los buques pueden ser buques pesqueros, buques de suministro, buques de salvamento, buques mercantes, etc. El cabrestante de amarre en alta mar se aplica en los buques para las operaciones de amarre y los buques también pueden ser de diferentes tipos.

Tomemos como ejemplo el buque pesquero, cuando se encuentra en un entorno difícil o termina la pesca y necesita detenerse en un puerto o un muelle, el cabrestante de amarre en alta mar se utilizará para amarrarlo en los puntos de amarre elegidos para garantizar la seguridad del buque pesquero. Como cabrestante de remolque de alta mar, se utiliza en los barcos de remolque para remolcar otros buques. Para los distintos tipos de buques se seleccionan distintos molinetes en función de las necesidades, por ejemplo, un cabrestante de remolque de alta mar con carga nominal pesada debe utilizarse en un remolcador cuando necesite remolcar un buque de gran tamaño que pierda capacidad de auto-navegación en el mar.

Modos De Alimentación De Los Cabrestantes Marinos En Alta Mar

Hablando de modo de conducción, los molinetes de alta mar pueden adoptar diferentes modos de energía. Hay cabrestantes aéreos de alta mar, cabrestantes eléctricos de alta mar, cabrestantes hidráulicos de alta mar, cabrestantes combinados de alta mar (eléctricos/hidráulicos), cabrestantes de alta mar impulsados por motor diesel.

Los cabrestantes eléctricos e hidráulicos de alta mar son ampliamente adoptados en los buques y los buques de gran escala prefieren estos últimos. En los buques pueden utilizarse cuerdas, cables y cadenas, y el cabrestante offshore se diseña de acuerdo con el diámetro y la capacidad nominal de la cuerda, el cable o la cadena. La línea debe tener la suficiente fuerza y resistencia para soportar la carga porque el entorno offshore es siempre duro y las operaciones marítimas exigen más de las máquinas de los cabrestantes.

Amplio Uso De Los Cabrestantes En Alta Mar

Se necesitan varios cabestrantes marinos para diferentes operaciones en alta mar. Un cabrestante marino puede utilizarse para más de un tipo de operación, por ejemplo, el cabrestante para el amarre de anclas en alta mar se utiliza tanto para las operaciones de fondeo como para las de amarre. A veces, dos o más cabrestantes se conectan o combinan entre sí para formar un sistema para algunas operaciones específicas. En tales circunstancias, suele haber dos o varios tambores en los cabrestantes combinados, y los tambores pueden instalarse de diferentes maneras, como la configuración en cascada.

Es importante que el cabrestante offshore tenga la máxima calidad sin importar el tipo de sistema de energía que adopte. Hemos suministrado muchos cabestrantes para muchos clientes de diferentes países y regiones. Los cabestrantes offshore fabricados por nosotros han pasado certificados y han sido probados. Ofrecemos orientación gratuita para la instalación y operación de los cabrestantes. Contamos con una excelente garantía y servicio post-venta para asegurar el uso confiable de los cabrestantes por más tiempo. Contáctenos para obtener más detalles sobre los cabestrantes offshore en venta.

Parámetros técnicos del torno de ancla offshore

Modelo	Dia de la cadena.	Carga de trabajo	Carga de apoyo	Velocidad de trabajo	Carga de deformación	Velocidad de alabeo	Potencia del motor	Dimensiones generales	Peso
	mm	KN	KN	m/min		m/min	KW	mm	T
El-24	24	25-27	149-214	9	20	8.5	8.5/3.5	1400x1625x1050	3.3
El-26	26	29-32	175-250	9	20	8.5	8.5/3.5	1400x1625x1050	3.3
El-28	28	33-37	202-289	9	20	8.5	11/11/7.5	1600x1845x1150	3.8
El-30	30	38-42	231-331	9	30	8.5	11/11/7.5	1600x1845x1150	3.8
El-32	32	44-49	262-375	9	30	8.5	16/16/11	1775x2025x1270	4.6
El-34	34	49-55	295-422	9	30	8.5	16/16/11	1775x2025x1270	4.6
El-36	36	55-62	329-473	9	30	8.5	16/16/11	1775x2025x1270	4.6
El-38	38	61-69	365-522	9	50	8.5	22/22/16	1900x2150x1350	5.2
El-40	40	68-76	403-576	9	50	8.5	22/22/16	1900x2150x1350	5.2
El-42	42	75-84	442-630	9	50	8.5	22/22/16	1900x2150x1350	5.2

Parámetros técnicos del cabrestante de amarre en alta mar

Modelo	Tirón clasificado(KN)	Velocidad nominal (m/min)	Capacidad del tambor (mmxm)	Fuerza de frenado (KN)	Potencia del motor (KW)	Dimensiones (mm)	Peso(Tonelada)
EL-20	20	12	15×200	60	11	1800x1150x1825	2.5
EL-30	30	12	16×200	90	15	1950x1200x1900	3
EL-50	50	12	22×220	150	22	2050x1200x2000	3.5
EL-80	80	12	28×220	240	37	2175x1250x2100	4
EL-100	100	12	30×220	300	45	2320x1285x2175	5
EL-125	125	12	32×220	375	55	2385x1325x2250	5.5
EL-150	150	12	36×220	450	75	2500x1465x2400	6
EL-200	200	10	39.5×350	600	75	2600x1670x2625	9
EL-250	250	10	43×450	750	90	2850x1800x2900	12.5
EL-320	320	8	47×550	960	90	3050x1975x3100	18
EL-400	400	8	52×600	1000	110	3375x2050x3400	22
EL-500	500	9	56×600	750	180	4750x2800x3850	25

Por favor, siéntase libre de enviarnos una solicitud o un correo electrónico.
(Los campos marcados con un asterisco (*) son obligatorios).