El cabrestantede amarre, como su nombre lo indica, es el cabrestante utilizado para el amarre de un barco o buque cuando éste llega a un puerto o a un muelle. Tiene la misma función que los cabrestantes de amarre. El cabrestante de amarre también se utiliza generalmente para el anclaje de barcos. El tipo de material de la cuerda de amarre influirá en el tamaño del tambor del cabrestante, el tipo de plomo y el radio de curvatura, el espacio de cubierta ocupado, etc.
Se aconseja elegir el material adecuado de la cuerda de amarre de acuerdo a la fuerza, elasticidad, durabilidad y rendimiento operativo, y el cable se sugiere para los grandes buques y la cuerda de fibra sintética para los buques medianos y pequeños.
Parámetros del cabrestante de amarre en venta:
Según el material y el diámetro de la cuerda, los cabrestantes de amarre pueden ser diseñados y producidos para adaptarse a diferentes tipos de naves. El bolardo se funde o se suelda, se instala firmemente en la cubierta para sujetar la cuerda de amarre de un extremo, y hay bolardo de un solo poste y bolardo de dos postes según las necesidades de amarre del barco.
Capstan para los parámetros de amarre:
El cabrestante de amarre puede ser impulsado por energía eléctrica, energía hidráulica, energía neumática, energía humana y energía diesel, entre las cuales se adoptan más ampliamente los modos de energía eléctrica e hidráulica. Para los cabrestantes de amarre de barcos, la rueda gitana es opcional de acuerdo a la necesidad, si no se utiliza cadena, no puede haber rueda de cadena, si el barco adopta la cadena, y la rueda de cadena será diseñada de acuerdo a la necesidad de la cuerda de amarre, y la cadena se almacena en el armario de cadena a través de la tubería de la cadena.
Parámetros de los cabrestantes de amarre eléctrico:
El cabrestante de amarre es un tipo de maquinaria de cubierta importante que se utiliza para tensar la línea de amarre con el tambor o la rueda de cadena y para mantener un barco en posición. Las partes principales del cabrestante incluyen el tambor, el sistema de accionamiento, la reducción, el eje principal, la fundación, el dispositivo de freno, etc. No importa el cabrestante vertical u horizontal que se utilice en el barco, es importante comprobar y mantener el cabrestante con regularidad. Los elementos que deben ser revisados y mantenidos son los siguientes:
(1) La corrosión del soporte y el perno de pie de la caja exterior, el daño, la abrasión y la corrosión del tambor, la estanqueidad del controlador y el freno y el embrague son necesarios para comprobar que funcionan de manera fiable y eficaz;
(2) También se necesita para lubricar las piezas de trabajo y registrar el desgaste de las mismas; para el cable de alambre, se necesita para comprobar su oxidación y los cables rotos;
(3) En el caso del cable de fibra vegetal, es necesario comprobar su abrasión y si hay moho en los hilos de la cuerda;
(4) En el caso de la cuerda de fibra sintética, es necesario comprobar su apariencia, desgaste y grosor.
Con un control y mantenimiento adecuado y regular, los cabrestantes pueden trabajar con alta eficiencia todo el tiempo sin importar que sean cabrestantes de amarre eléctricos o hidráulicos. Cuando planee comprar un cabrestante utilizado para operaciones de amarre, recuerde que vale la pena seleccionar uno confiable y de calidad porque el cabrestante de calidad puede hacer que su trabajo de amarre sea mucho más fácil, rápido y seguro.
Parámetros del cabrestante para el amarre de barcos:
Como fabricante de cabrestantes de amarre con buena reputación, Aimix se esfuerza constantemente por la perfección en el diseño y la producción, proporcionamos todo tipo de cabrestantes, no se limitará en su selección, y prometemos que nuestros cabrestantes son de alta calidad y a un precio muy razonable. Por favor, contáctenos para más información si necesita un cabrestante de amarre, y le proporcionaremos más detalles sobre los cabrestantes en venta.
Parámetros técnicos del cabrestante de amarre | Escriba | Carga de deformación (KN） | Warping speed(m/min） | Diámetro del cable (mm) | Potencia del motor (kw) | |
| Eléctrico | Hidráulica | ||||
| AQ-D(Y)J5 | 5 | ≥18 | φ11 | 3/1.2 | 5.5 |
| AQ-D(Y)J10 | 10 | ≥18 | φ11 | 4.3/1.7 | 7.5 |
| AQ-D(Y)J20 | 20 | ≥18 | φ15 | 7.5/7.5/5 | 15 |
| AQ-D(Y)J30 | 30 | ≥18 | φ17.5 | 16/16/11 | 18.5 |
| AQ-D(Y)J40 | 40 | ≥18 | φ20.5 | 16/16/11 | 18.5 |
| AQ-D(Y)J50 | 50 | ≥18 | φ20.5 | 22/22/16 | 30 |
| AQ-D(Y)J70 | 70 | ≥15 | φ26 | 30/30/22 | 45 |
| AQ-D(Y)J100 | 100 | ≥15 | φ28 | 45/45/30 | 55 |
| AQ-D(Y)J120 | 120 | ≥15 | φ32.5 | 60/60/45 | 75 |
| AQ-D(Y)J150 | 150 | ≥15 | φ36.5 | 60/60/45 | 90 |
| AQ-D(Y)J200 | 200 | ≥15 | φ40 | 75/75/36 | 110 |
| AQ-D(Y)J250 | 250 | ≥12 | φ46 | 75/75/36 | 110 |