- Impulsado por un motor o motor principal independiente. Si la tubería hidráulica del molinete hidráulico está conectada con otras tuberías mecánicas de la cubierta, el funcionamiento normal del molinete no se verá afectado. Su carga de trabajo se determina en función del diámetro de la cadena del ancla (D, mm).
- Cuando la velocidad media no sea inferior a 9m/min y se tire de un ancla de 82,5m a 27,5m de profundidad, el molinete deberá ser capaz de trabajar continuamente durante 30min.
- El molinete deberá ser capaz de trabajar continuamente durante 2min bajo la acción de la tensión de sobrecarga (no se requiere velocidad). La tensión de sobrecarga no será inferior a 1,5 veces la carga de trabajo.
- La rueda de cadena o el tambor del molinete estarán equipados con un freno fiable. Después de apretar el freno, deberá ser capaz de soportar el 45% de la tensión estática de la carga de rotura de la cadena del ancla o del cable de acero, o la máxima carga estática de la cadena del ancla.
- El tapón de la cadena deberá ser capaz de soportar la carga de prueba equivalente a la de la cadena del ancla, y su tensión no deberá ser superior al 90% de su punto de rendimiento material.
- Velocidad media: se refiere a la velocidad de recuperación de dos cadenas de ancla cuando tres cadenas entran en el agua y están suspendidas libremente.
- La instalación del molinete debe asegurar que tres ojos (barril de cadena, tapón de cadena y rueda de cadena) formen una línea cuando la cadena sea sacada.
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Según el diámetro de la cadena del ancla, el molinete puede dividirse en varias especificaciones, como φ 12 – φ 120mm (162mm). Los principales parámetros técnicos del molinete incluyen: diámetro de la cadena del ancla, velocidad nominal del molinete, carga nominal, carga de apoyo, varias etapas de cambio de velocidad, sistema eléctrico, etc. La instalación del molinete en el buque deberá garantizar que el ángulo de abrazamiento entre la cadena del ancla y la rueda dentada sea de 117-120 °.
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